2020-11-20 來(lái)源：長(zhǎng)沙鐵航 在線預(yù)約 | 咨詢老師 進(jìn)入招生就業(yè)問(wèn)答區(qū)
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學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)好不好?
這應(yīng)該是所有想要報(bào)考高鐵乘務(wù)專業(yè)的同學(xué)想要咨詢，學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)后會(huì)不會(huì)有一份好的工作?能不能上高鐵跟車?學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)前景如何?在選報(bào)志愿專業(yè)的時(shí)候都是考慮的方面。
21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來(lái)完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2012年，中國(guó)的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國(guó)人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。
隨著高鐵的飛速發(fā)展，高科技、高品位的現(xiàn)代化交通，需要與之相匹配的優(yōu)秀的專業(yè)的乘服先關(guān)的人才提供高品質(zhì)的服務(wù)。到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(wù)(服)前景遠(yuǎn)大，專業(yè)人才需求旺盛。于是高鐵乘務(wù)專業(yè)也開始被社會(huì)接受和看好。
至于高鐵乘務(wù)專業(yè)出來(lái)的同學(xué)以后的工作會(huì)是個(gè)什么樣子?小編一個(gè)從長(zhǎng)沙鐵航職業(yè)中等技術(shù)學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)的同學(xué)告訴我，從她從學(xué)校出來(lái)以后就開始工作，在前期工資只有3000塊，他跟我說(shuō)，很多高鐵上的乘務(wù)員有很多都是勞務(wù)工并不是正式職工，而且對(duì)于高鐵上的乘務(wù)員來(lái)講，除了形體上面的要求還有年齡上的限制。
從工資待遇上面來(lái)講，取決于你是不是帶編制的職工。勞務(wù)工每個(gè)月是沒(méi)有五險(xiǎn)一金的，工資也少的可憐，而且在多的客運(yùn)段的工作時(shí)長(zhǎng)明顯的要長(zhǎng)于正式職工。正式工在五險(xiǎn)一金和其他福利上會(huì)好過(guò)勞務(wù)工，在工作時(shí)長(zhǎng)上也比勞務(wù)工要相對(duì)寬松。
據(jù)中國(guó)十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示，在中國(guó)的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來(lái)十幾年將高居榜首而現(xiàn)實(shí)中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實(shí)際的要求。
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